CONCEPTOS SOBRE TSUKI  DETALLES COMO REALIZAR UN TSUKI

CIERRE DEL PUÑO

Cerrar el puño en el karate tradicional:

Consiste en apoyar fuertemente el dedo índice sobre la base del dedo pulgar para luego cerrar los demás dedos al mismo tiempo apoyándolos fuertemente sobre la base de la palma de la mano.

Cerrar el puño en el karate moderno:

Se cierra el puño empezando por el dedo meñique que se apoyará en la base de la palma de la mano, para seguidamente ir cerrando uno a uno los demás dedos, anular, corazón e índice.

MECÁNICA DEL TSUKI

• MECANICA DEL TSUKI
• CONTRACCION DEL PUÑO
• DESPLAZAMIENTO DEL CODO DURANTE EL RECORRIDO DEL TSUKI
• MOVIMIENTO DE CADERA

EXTENSIÓN DEL BRAZO

No existen referencias en el karate tradicional de ninguna discrepancia entre maestros sobre si el tsuki debe lanzarse con una extensión completa o si debe lanzarse a un 75% de su longitud.

Hoy en día se han generado dos corrientes de pensamiento entre los practicantes de karate:

•  Una que aboga por la extensión total del brazo para generar más potencia.
• Y otra que lo hace arguyendo que se genera más potencia si se lanza el tuski con un 75% de su recorrido completo.

COLOCACIÓN DEL PUÑO

Básicamente el puño debe buscar impactar con los dos kentos (Nudillos) correspondientes a los dedos índice y corazón, para ello debe girar un poco hacia abajo, y un poco hacia afuera.

PUNTO DE PEGADA

La alineación y el Punto de pegada del brazo al lanzar el tsuki debe ser recta formando una línea entre el hombro antebrazo y kentos, pero esta línea debe apuntar hacia adentro en línea con el eje central del cuerpo y no en línea con la base del hombro.

ROTACIÓN DE PUÑO

En todos los estilos y escuelas de karate al lanzar un tsuki se produce una rotación del puño, que parte con los dedos hacia arriba para al impactar estar con los dedos hacia abajo.

En todo el recorrido del tsuki el giro se produce prácticamente al final, permaneciendo la primera mitad de dicho recorrido aun con los dedos hacia arriba, mientras que en la otra mitad apenas el puño hace un movimiento giratorio de un cuarto, para al llegar a la zona de impacto hacer el giro completo.